
ব্র্যাকে চাকরির সুযোগ, প্রয়োজন দুই বছরের অভিজ্ঞতা
ব্র্যাকে সহকারী প্রকৌশলী (ইলেকট্রিক্যাল) পদে নিয়োগ, দুই বছরের অভিজ্ঞতা প্রয়োজন, আবেদনের শেষ তারিখ ৮ মে ২০২৬।

ব্র্যাকে সহকারী প্রকৌশলী (ইলেকট্রিক্যাল) পদে নিয়োগ, দুই বছরের অভিজ্ঞতা প্রয়োজন, আবেদনের শেষ তারিখ ৮ মে ২০২৬।

ব্যাংকার্স সিলেকশন কমিটির সদস্যভুক্ত তিনটি ব্যাংকে ‘সহকারী প্রকৌশলী (ইলেকট্রিক্যাল)’–এর তিনটি শূন্য পদে প্রাথমিকভাবে নির্বাচিত প্রার্থীদের তালিকা প্রকাশ করা হয়েছে।

‘ভূমিকম্প: পরিপ্রেক্ষিত বাংলাদেশ’ শীর্ষক এ সেমিনারের আয়োজক প্রগতিশীল প্রকৌশলী, পরিকল্পনাবিদ ও স্থপতি সমাজ।

ইরান যুদ্ধবিরতির পর হরমুজ প্রণালি পার হওয়ার জন্য নোঙর তুলেছে বিএসসির জাহাজ এমভি বাংলার জয়যাত্রা। জাহাজে ৩১ জন বাংলাদেশি নাবিক রয়েছেন। প্রধান প্রকৌশলী জানান, হরমুজ পার হয়ে কেপটাউন যাবে জাহাজটি।

এফ আর খান শুধু একজন প্রকৌশলী নন, বরং বিশ্বনন্দিত এক মেধাবী চিন্তক; যিনি আধুনিক নগর স্থাপত্যের ধারা বদলে দিয়েছেন।

৫৩ বছর আগে আজই মটোরোলার প্রকৌশলী মার্টিন কুপার নিউইয়র্কের রাস্তায় প্রথম বহনযোগ্য সেলুলার ফোন থেকে কল করেন। এই ঐতিহাসিক মুহূর্ত তারবিহীন যোগাযোগের নতুন যুগের সূচনা করে। সেই ফোন থেকে আজকের স্মার্টফোন পর্যন্ত বিপ্লবের গল্প।

চট্টগ্রামের মিরসরাই জাতীয় বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল থেকে প্রকৌশলী বিজয় হোসেনকে অপহরণ করে মুক্তিপণ আদায়ের অভিযোগে পুলিশ তদন্ত করছে। বৃহস্পতিবার রাতে অপহরণের পর শুক্রবার ভোরে মিরসরাই ও জোরারগঞ্জ পুলিশ যৌথ অভিযানে তাঁকে আহত অবস্থায় উদ্ধার করে। অপরাধীদের ধরতে অভিযান চলছে।

দুর্নীতির অভিযোগে এক প্রকৌশলীকে নারায়ণগঞ্জ সিটি করপোরেশনে তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী হিসেবে পদায়ন না করার দাবি জানিয়েছে নারায়ণগঞ্জ নাগরিক আন্দোলন।

‘রুমে ঢুকে তোকে ফুটবলের মতো লাথি দেব, একেবারে উড়াই ফেলব।’ চট্টগ্রামের ফটিকছড়ি উপজেলা প্রকৌশলী জুনায়েদ আবছার চৌধুরীকে মুঠোফোনে এভাবে হুমকি দেওয়ার অভিযোগ উঠেছে এক ঠিকাদারের বিরুদ্ধে। গতকাল শুক্রবার দুজনের কথোপকথনের একটি অডিও রেকর্ড সামাজিক যোগাযোগমাধ্যমে ছড়িয়ে পড়ে।

অপহৃত জাহাঙ্গীর আলম বিপ্লব (৫৫) বগুড়ার সারিয়াকান্দি পৌরসভার উপসহকারী প্রকৌশলী। তিনি বগুড়া শহরের চেলোপাড়া এলাকায় থাকেন।

দুই ভাই ও দুই বোনের মধ্যে সবার ছোট ছিল নাফিজ আহমেদ। ছোটবেলা থেকেই সমুদ্রগামী জাহাজের নাবিক হওয়ার স্বপ্ন ছিল তাঁর। সেই স্বপ্ন পূরণে ভর্তি করা হয়েছিল মাদারীপুরের ন্যাশনাল মেরিটাইম ইনস্টিটিউটে। আর মাত্র তিন মাস পরেই শিক্ষানবিশ প্রকৌশলী হিসেবে জাহাজে ওঠার কথা ছিল তাঁর। কিন্তু সেই স্বপ্ন আর পূরণ হলো না।

ফোর্ডের মতে, প্রতিষ্ঠানটি স্বয়ংক্রিয় ব্যবস্থার ওপর এতটাই নির্ভরশীল হয়ে পড়েছিল যে বহু প্রজন্মের গাড়ি উন্নয়নে কাজ করা প্রকৌশলীদের দীর্ঘদিনের অভিজ্ঞতাকে যথাযথভাবে কাজে লাগানো হয়নি। ফোর্ডের ভেহিকেল হার্ডওয়্যার ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের ভাইস প্রেসিডেন্ট চার্লস পুন স্বীকার করেছেন, এআইয়ের সক্ষমতা নিয়ে প্রতিষ্ঠানটি অতিরিক্ত আশাবাদী ছিল।