কাশ্মীরে যা ঘটছে, তা আসলে বর্জন ও ভয়ের রাজনীতির ওপর দাঁড়িয়ে থাকা হিন্দুত্ববাদী প্রকল্পেরই স্বাভাবিক পরিণতি। যারা আগে থেকেই অবিরাম অবরোধ ও নজরদারির মধ্যে বসবাস করছে, সেই মুসলমানদের এখন আরও বেশি প্রান্তে ঠেলে দেওয়া হচ্ছে। ধর্মের ভিত্তিতে তাদের সামাজিক ও প্রাতিষ্ঠানিকভাবে বাদ দেওয়া হচ্ছে। বর্তমান পরিস্থিতিতে ভারতের মুসলমানদের ভবিষ্যৎ আশাব্যঞ্জক মনে হয় না।
বেসরকারি এই বিশ্ববিদ্যালয়ের কর্তৃপক্ষ বলছে, এ পর্যন্ত তারা প্রায় ৮০ হাজার শিক্ষার্থীকে ল্যাপটপ দিয়েছে।
কার্বনমুক্ত সমাজে উত্তরণের জন্য জাপানে আগামী এক দশকে সরকারি ও বেসরকারি খাত মিলিয়ে প্রায় ১৫০ ট্রিলিয়ন ইয়েন বা ১ ট্রিলিয়ন ডলার বিনিয়োগের লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।
মাতারবাড়ীর পশ্চিম উপকূলে গোল সূর্য বঙ্গোপসাগরের নীল জলে অপার সৌন্দর্য ছড়িয়ে বহুবার অস্তমিত হয়েছে। আর অন্ধকার গাঢ় থেকে গাঢ়তর হয়ে নেমে এসেছে মাতারবাড়ীর ঘরে ঘরে।
ডলারের হিসাবে প্রকল্পের খরচ বাড়েনি, টাকার হিসাবে খরচ বেড়েছে। প্রকল্পের ব্যয় ১ লাখ ৩৮ হাজার ৬৮৬ কোটি টাকা। ১০ বছরে ডলারের দাম বেড়েছে ৪২ টাকা।
গাজীপুরের শ্রীপুরে ২ মে উদ্বোধিত ৩ কোটি টাকার খাল পুনঃখনন প্রকল্প ১০ দিন পরও শুরু হয়নি। নদীকে খাল দেখিয়ে কারিগরি জটিলতা এবং স্থানীয় অসন্তোষের কারণে উপজেলা প্রশাসন প্রকল্প স্থগিত করেছে। বিকল্প খাল খোঁজা হচ্ছে।
গঙ্গা ব্যারাজ প্রকল্প নিয়ে অনলাইন ও গণমাধ্যমে যে সমালোচনা চলছে তার বেশির ভাগই গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু প্রতিটি সমস্যারই প্রকৌশলগত ও বৈজ্ঞানিক সমাধান আছে। দরকার শুধু সৎ সাহস ও রাজনৈতিক সদিচ্ছা, যাতে আধুনিক প্রযুক্তি ও বিশ্বের অভিজ্ঞতা প্রকল্পের নকশায় অন্তর্ভুক্ত হয়।
পটুয়াখালীতে ৭৬ কোটি ৫৭ লাখ টাকার ৫৫টি সেতু ও সাতটি সড়ক নির্মাণ প্রকল্প ২২ মাস ধরে বন্ধ। সাবেক এমপি মহিউদ্দিন মহারাজের মালিকানাধীন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের ব্যাংক হিসাব জব্দ ও আইনি জটিলতায় উন্নয়নকাজ থমকে আছে।
বিআরটি প্রকল্প নেওয়ার সময় বলা হয়েছিল, বাস্তবায়ন হলে দিনে প্রায় ২৫ হাজার যাত্রী বিশেষ বাসে যাতায়াত করতে পারবে।
১৩ মে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের কার্যনির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় গঙ্গা ব্যারাজ (প্রথম পর্যায়) প্রকল্প অনুমোদিত হয়েছে।
চট্টগ্রাম সিটি করপোরেশনে গত এক দশকে বর্জ্য থেকে বিদ্যুৎ উৎপাদনের ২০টি প্রস্তাব জমা পড়েছে, কিন্তু কোনোটিই বাস্তবায়িত হয়নি। জমির অভাব, অনুমোদনে দেরি, অর্থনৈতিক অলাভজনকতা ও ফিজিবিলিটি রিপোর্টের অভাব প্রধান বাধা। বিশেষজ্ঞরা বলছেন, সমন্বিত পরিকল্পনায় এসব প্রকল্প সম্ভব।
আরবান প্রাইমারি হেলথ কেয়ার সার্ভিসেস ডেলিভারি প্রকল্প স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়ের অধীনে যাক, সেটি চান না এই প্রকল্পের কর্মকর্তা–কর্মচারীরা।
