বাণিজ্যমন্ত্রী খন্দকার আবদুল মুক্তাদির বলেছেন, চট্টগ্রাম থেকে ঢাকায় পণ্যবাহী একটি ট্রাক আসতে যে পরিমাণ ডিজেল লাগে, এতে ৪৫০ টাকা বাড়তি গুনতে হবে।
সরকারের সঙ্গে এস আলম গ্রুপের সমঝোতার সম্ভাবনা নাকচ করেছেন অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী। তিনি বলেন, ব্যাংক রেজোল্যুশন আইন সংশোধনও এই কারণে হয়নি।
ভোগ্যপণ্য উৎপাদন, কর্মসংস্থান সৃষ্টি ও পণ্য রপ্তানির মাধ্যমে দেশের অর্থনীতি সচল রাখার ক্ষেত্রে প্রাণ-আরএফএল গ্রুপের প্রশংসা করেন প্রতিমন্ত্রী শরীফুল আলম।
দেশের অর্থনীতিতে দীর্ঘদিন ধরে যে বিনিয়োগে স্থবিরতা চলছে, তা এখন আর অস্বীকার করার সুযোগ নেই।
কর্ণফুলী মোহনার অদূরে পতেঙ্গায় এই টার্মিনাল নির্মাণে আজ সোমবার বন্দরের সঙ্গে জমি ইজারা চুক্তি সই করেছে গ্রুপটি।
প্রতিবছর মার্চ মাসে কমিটির বিশেষ সভা অনুষ্ঠিত হবে। ওই সভায় ১৮টি কর্মসূচির কার্যক্রম মূল্যায়ন করবে এবং পরবর্তী বছরের বাজেট নির্ধারণ করবে।
চিলমারীর চরের নারীরা যদি বাড়িতে তুলা থেকে সুতা কাটতে পারেন আর সুতা থেকে কাপড় বানান এবং তা যদি প্রাকৃতিক রঙে মাখাতে পারেন, তা গড়বে টেকসই অর্থনীতি।
জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধি: পরিবহন ও পণ্যে প্রভাব
মেট্রো চেম্বার ও ইআরএফের যৌথ আয়োজনে আলোচনায় ব্যবসায়ী, দেশের শীর্ষস্থানীয় কোম্পানির ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।
সানেম আয়োজিত তিন দিনের অর্থনীতিবিদ সম্মেলনের সমাপনী দিনে আজ রোববার এ গবেষণার তথ্য উপস্থাপন করা হয়। গবেষণাটি করেছেন ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের অর্থনীতি বিভাগের সহকারী অধ্যাপক মাহতাব উদ্দিন।
অন্তর্বর্তী সরকারকে ইঙ্গিত করে দেবপ্রিয় ভট্টাচার্য বলেন, তারা নির্বাচিত সরকার ছিল না। রাষ্ট্র পরিচালনার জন্য তাদের সক্ষমতার ঘাটতি ছিল, ছিল সমন্বয়ের অভাব। তাদের স্পষ্ট কোনো অর্থনৈতিক ভিশনও ছিল না।
রাজনৈতিক দলগুলো নির্বাচনের সময় বড় বড় প্রতিশ্রুতি দিলেও তাদের ভেতরে সংস্কার বাস্তবায়নের জন্য প্রকৃত নেতৃত্ব বা অঙ্গীকার কতটা আছে, তা স্পষ্ট নয় বলে মনে করেন বিশিষ্ট অর্থনীতিবিদ রেহমান সোবহান।
