এই পরিবর্তন বাংলাদেশের জ্বালানি ব্যবস্থার একটি বড় দুর্বলতা উন্মোচিত করেছে—সীমিত ও ক্ষয়িষ্ণু জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা ও দেশীয় সক্ষমতা বিকাশে দীর্ঘদিনের ঘাটতি।
জ্বালানি উপদেষ্টা বলেন, অস্বাভাবিকভাবে এলপিজির দাম বাড়ানো ব্যবসায়ীদের বিরুদ্ধে মোবাইল কোর্ট করা হচ্ছে। যাঁরা দোকান বন্ধ রেখেছেন, সেগুলোও খোলার ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে।
সরকারের ঘোষণা সত্ত্বেও রাজধানীর পাম্পগুলোতে এখনো চাহিদামতো জ্বালানি তেল মিলছে না।
মধ্যপ্রাচ্যে সংঘাতের কারণে বৈশ্বিকভাবে জ্বালানি তেলের সরবরাহ কমে গেছে।
সরকার ১৯ এপ্রিল সব ধরনের জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর পর মজুতের প্রবণতা ও ‘প্যানিক বায়িং’ কমবে বলে মনে করা হলেও এরপরও ফিলিং স্টেশনে লাইন কমছে না।
মধ্যপ্রাচ্য যুদ্ধের এক মাসে দেশে ১১টি জাহাজে ৩ লাখ ২৭ হাজার টনের বেশি জ্বালানি এসেছে, ভারত থেকে পাইপলাইনে ২২ হাজার টন ডিজেল। নির্ধারিত আটটি জাহাজ পৌঁছায়নি, সরবরাহে চাপ পড়েছে। বিপিসি বিকল্প উৎস থেকে সংগ্রহ জোরদার করছে।
দেশের ডিজিটাল অর্থনীতির মূল চালিকা শক্তি হলো টেলিযোগাযোগ অবকাঠামো।
জ্বালানি সরবরাহ পরিস্থিতির চাপের মধ্যেই ১০ হাজার টন ডিজেল ও ২০ হাজার টন জেট ফুয়েল নিয়ে একটি জাহাজ আজ বৃহস্পতিবার দেশে পৌঁছেছে। ইউনিপেক নামের চীনের একটি প্রতিষ্ঠান চুক্তি অনুযায়ী এই জ্বালানি সরবরাহ করেছে।
এশিয়ার অনেক দেশ ইতিমধ্যে তাদের জ্বালানি ব্যবহার সীমিত করার ব্যবস্থা নিয়েছে। বাংলাদেশে অবশ্য শীতাতপনিয়ন্ত্রিণ যন্ত্র ২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিচে না রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
প্রধানমন্ত্রীর অর্থ ও পরিকল্পনা উপদেষ্টা রাশেদ আল মাহমুদ তিতুমীর বলেছেন, দেশে জ্বালানিনিরাপত্তা নিয়ে কোনো সরকার চিন্তা করেনি। বিগত সরকারগুলো বিদ্যুৎ-জ্বালানি খাতে বয়ানের রাজনীতি করেছে। মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধ থেকে সৃষ্ট সংকট মোকাবিলায় বিএনপি সরকার কাজ করছে।
ডিপো থেকে জ্বালানির সরবরাহ না থাকায় কিছু ফিলিং স্টেশনে জ্বালানি তেল বিক্রি বন্ধ দেখা গেছে।
বিশ্বব্যাংক আরও বলছে, উদীয়মান ও উন্নয়নশীল অর্থনীতির দেশের গড় মূল্যস্ফীতি চার বছরের মধ্যে সর্বোচ্চ পর্যায়ে যেতে পারে।
