বাংলাদেশের পক্ষ থেকে চার ধাপে যুক্তরাষ্ট্রকে এই শুল্কসুবিধা দেওয়ার কথা বলা হয়েছে। প্রথমত, যুক্তরাষ্ট্র থেকে সাড়ে চার হাজার পণ্য আমদানিতে কাস্টমস শুল্ক, সম্পূরক শুল্ক ও নিয়ন্ত্রণমূলক শুল্ক শূন্য করতে হবে।
যুক্তরাষ্ট্র থেকে বাংলাদেশকে অনেক পণ্য কিনতে হবে, যাতে দেশটির বাণিজ্যঘাটতি কমে। বাংলাদেশের সঙ্গে তাদের বাণিজ্যঘাটতি ৬০০ কোটি ডলারের।
এপস্টিনের নথিতে নারীদের সাধারণত পণ্য হিসেবে উপস্থাপন করা হয়েছে
জেটিতে জাহাজ থেকে কনটেনার ওঠানো-নামানো শুরু হয়েছে। বহির্নোঙরে বড় জাহাজ থেকে লাইটার জাহাজে পণ্য স্থানান্তর চলছে পুরোদমে।
চেয়ারম্যান বললেন, বন্দর সচল, বাস্তবে দেখা গেল ভিন্ন চিত্র। আরও পড়ুন: চট্টগ্রাম বন্দরে ধর্মঘট শুরু, পণ্য পরিবহনে অচলাবস্থা
রপ্তানি সূচি ভেঙে পড়ায় নির্ধারিত সময়ে পণ্য সরবরাহ করা যাচ্ছে না এবং লজিস্টিক ব্যয় অতিরিক্ত বেড়ে যাচ্ছে।
ভারতের বাণিজ্য ও শিল্পমন্ত্রী পীযূষ গয়াল জানান, আগামী পাঁচ বছরে যুক্তরাষ্ট্র থেকে অন্তত ৫০০ বিলিয়ন ডলারের পণ্য কেনার সম্ভাবনা রয়েছে তাঁর দেশের।
খোঁজ নিয়ে জানা গেছে, এখানে বছরের বারো মাসই এসব পণ্যের বেচাবিক্রি চলে। মূলত কম দামে পাওয়ায় এখান থেকে ক্রেতারা এসব পণ্য কেনেন।
বাঁশের কারুপণ্যের চাহিদা আছে। তবে ক্ষুদ্র ও মাঝারি পুঁজির উদ্যোক্তারা উৎপাদন এবং বিপণনে এগিয়ে না আসায় পণ্য বাজারে পৌঁছানো যাচ্ছে না। উদ্যোক্তারা এগিয়ে এলে এই খাতের সম্ভাবনার দুয়ার খুলে যাবে।
বিনিময়ে ভারত রাশিয়া থেকে তেল কেনা বন্ধ করবে। সেই সঙ্গে যুক্তরাষ্ট্রের পণ্য নিজ দেশের বাজারে প্রবেশের পথে ভারত বাণিজ্য–বাধা হ্রাস করবে।
বন্দরে জাহাজ থেকে পণ্য ও কনটেইনার ওঠানো-নামানোর কাজ সাধারণত ২৪ ঘণ্টাই চলে। তবে প্রতিদিন আট ঘণ্টা করে কার্যক্রম বন্ধ থাকায় রপ্তানি কার্যক্রমে প্রভাব পড়তে শুরু করেছে।
কর্মবিরতির তৃতীয় দিন আজ সোমবারও বন্দরের পরিচালন কার্যক্রমে প্রায় অচলাবস্থা চলছে। সকাল আটটা থেকে বন্দর জেটিতে জাহাজ থেকে কনটেইনার ও পণ্য ওঠানো-নামানোর কার্যক্রম ব্যাহত হচ্ছে।
