জ্বালানি সরবরাহ পরিস্থিতির চাপের মধ্যেই ১০ হাজার টন ডিজেল ও ২০ হাজার টন জেট ফুয়েল নিয়ে একটি জাহাজ আজ বৃহস্পতিবার দেশে পৌঁছেছে। ইউনিপেক নামের চীনের একটি প্রতিষ্ঠান চুক্তি অনুযায়ী এই জ্বালানি সরবরাহ করেছে।
গাজীপুরের টঙ্গী থেকে মোটরসাইকেলে করে রাজধানীর দয়াগঞ্জ যাচ্ছিলেন সাইদুর রহমান। বাসার কাছ থেকে শুরু করে পথে একের পর এক পেট্রলপাম্পে গিয়ে তেল পাননি। শেষ পর্যন্ত চার ঘণ্টা লাইনে দাঁড়িয়ে মিলেছে তেল।
দুটি ডিজেলবাহী জাহাজ আনতে বাড়তি বিপুল ব্যয়
সংকট আরও বাড়ার আশঙ্কায় মানুষ আগেভাগেই ডিজেল, অকটেন ও পেট্রল কিনে রাখতে শুরু করেছে। কোথাও কোথাও ঘণ্টার পর ঘণ্টা অপেক্ষা করেও তেল পাওয়া যাচ্ছে না।
‘ছাতার অবস্থাখানা জরিমানা-দেওয়া/মাইনের মতো,/ বহু ছিদ্র তার’—রবি ঠাকুরের ‘বাঁশি’ কবিতার হরিপদ কেরানির মতোই তাঁর ছাতাখানার দশা। তাই খুব বেশি চড়া রোদ না হলে মেলে ধরেন না।
প্রায় দুই দশক ধরে উন্নয়ন ও বিকাশের অনুষঙ্গ হিসেবে বাংলাদেশে জ্বালানি চাহিদা বাড়ছে এবং বিশ্ববাজারে জ্বালানির দামের ওঠানামা ও সরবরাহ শৃঙ্খলে চ্যালেঞ্জের কারণে জ্বালানিনিরাপত্তা বজায় রাখাও কঠিন হয়ে পড়েছে।
হরমুজ সংকট: ট্রাম্পের চ্যালেঞ্জ, মন্দার ভয়
কাতার ও সৌদি আরব যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে তাদের ২ ট্রিলিয়ন ডলারের বিনিয়োগ সম্পর্ক পুনর্বিবেচনার কথা ভাবছে, যা বৈশ্বিক অর্থনীতিতে বড় ধাক্কা দেবে।
ছুটির দিনেও ফিলিং স্টেশনে লম্বা লাইন
বিশ্লেষকেরা বলছেন, একদিকে তেলের দাম বাড়তি, আরেক দিকে যুদ্ধ পরিস্থিতির সমাধান দেখা যাচ্ছে না; এই পরিস্থিতিতে ডলারের পালে যে হাওয়া লেগেছে, তা আগের মতোই থাকবে।
মধ্যপ্রাচ্যে ভূরাজনৈতিক উত্তেজনা থাকলে তেলের দামে প্রভাব পড়ে। ইতিমধ্যে চলতি বছর বিশ্ববাজারে তেলের দাম ২০ শতাংশ বেড়ে গেছে।
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার প্রভাবে পরিবহন খরচ বাড়ছে, তার ঢেউ লাগছে নিত্যপণ্যের দামে। সামনে আরও দাম বৃদ্ধির শঙ্কা আছে। তাই এখনই খরচ নিয়ন্ত্রণে আনা জরুরি।
