
অকটেন কী, কোথায় পাওয়া যায়, সংকটের আশঙ্কা কতটা?
ইরান যুদ্ধের পর অকটেন সংকট নিয়ে আলোচনা চলছে। দেশে চাহিদার অর্ধেক অকটেন উৎপাদিত হয়, বাকি আমদানি। এপ্রিলে পর্যাপ্ত সরবরাহ থাকলেও প্যানিক বায়িংয়ে লাইন বাড়ছে।

ইরান যুদ্ধের পর অকটেন সংকট নিয়ে আলোচনা চলছে। দেশে চাহিদার অর্ধেক অকটেন উৎপাদিত হয়, বাকি আমদানি। এপ্রিলে পর্যাপ্ত সরবরাহ থাকলেও প্যানিক বায়িংয়ে লাইন বাড়ছে।

ইরান যুদ্ধের প্রভাবে ইসরায়েলের প্রযুক্তি খাতে গুরুতর কর্মীসংকট দেখা দিয়েছে। ইসরায়েল ইনোভেশন অথরিটির জরিপে দেখা গেছে, অর্ধেক প্রতিষ্ঠানে জনশক্তির ২৫ শতাংশের বেশি কর্মী অনুপস্থিত। এতে পণ্য উন্নয়ন, আমদানি ও বিনিয়োগ সবকিছুতে চ্যালেঞ্জ তৈরি হয়েছে।

মধ্যপ্রাচ্যের যুদ্ধের প্রভাবে অপরিশোধিত ভোজ্যতেল আমদানি ব্যাহত হওয়ায় খোলা সয়াবিন তেলের দাম লিটারে ১০ টাকা বেড়েছে। রাজধানীর বাজারে এখন লিটারে ১৯৫-২০০ টাকায় বিক্রি হচ্ছে। খোলা পাম তেলের দামও একইভাবে উর্ধ্বমুখী হয়েছে।

বাংলাদেশের জ্বালানিসংকটে অর্থনীতি স্থিতিশীল রাখার জন্য সুপরিকল্পিত আমদানি, চাহিদা ব্যবস্থাপনা, কড়াকড়ি মুদ্রানীতি এবং লক্ষ্যভিত্তিক সহায়তার প্রয়োজন। দীর্ঘমেয়াদি সংস্কারের মাধ্যমে আমদানিনির্ভরতা কমিয়ে জ্বালানি নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে। এই সংকটকে সংস্কারের সুযোগ হিসেবে কাজে লাগানো উচিত।

নিউজপেপার ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন অব বাংলাদেশ (নোয়াব) ২০২৬-২৭ অর্থবছরের প্রাক্-বাজেট আলোচনায় নিউজপ্রিন্টের ৩% আমদানি শুল্ক ও ১৫% ভ্যাট প্রত্যাহার, করপোরেট কর ১০% করার প্রস্তাব করেছে। করোনা ও বাড়তি খরচে শিল্প সংকটে। এনবিআর চেয়ারম্যান কর বাড়ানোর প্রতিশ্রুতি দেননি।

আমদানি করা জীবাশ্ম জ্বালানির ওপর অতি-নির্ভরশীলতা জাতীয় নিরাপত্তার জন্য হুমকি। বিকল্প জৈব জ্বালানি গ্রহণ করা কেবল পরিবেশগত সিদ্ধান্ত নয়, এটি বাংলাদেশের ‘জ্বালানি সার্বভৌমত্ব’ অর্জনের প্রধান হাতিয়ার।

মার্চে জ্বালানি সরবরাহ হলেও মজুত শেষের দিকে। এপ্রিলে সূচি মেনে আমদানি দরকার। ডিজেল নিয়ে সবচেয়ে বেশি উদ্বেগ, সরকার বিকল্প উৎস খুঁজছে।

যুক্তরাষ্ট্র ও ইসরায়েল যৌথভাবে গত ২৮ ফেব্রুয়ারি ইরানে হামলা চালানোর পর থেকে হরমুজ প্রণালি কার্যত বন্ধ হয়ে যায়। এই প্রণালি দিয়ে ভারতের প্রায় ৪০ শতাংশ অপরিশোধিত তেল আমদানি হয়।

ইইউ চলতি বছরের জানুয়ারিতে বিভিন্ন দেশ থেকে ৭০৩ কোটি ইউরোর পোশাক আমদানি করেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় সাড়ে ১৫ শতাংশ কম।

দেশের দক্ষিণের একমাত্র স্থলবন্দর টেকনাফ এখন যেন এক নীরব জনপদ। মিয়ানমারের রাখাইন রাজ্যে চলমান সংঘাত এবং নিরাপত্তার কারণে এক বছর ধরে এই বন্দরের আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম কার্যত বন্ধ হয়ে আছে।

অতিরিক্ত চাহিদা মেটাতে জ্বালানি তেলের মজুত ধরে রাখা নিয়ে শঙ্কা তৈরি হয়েছে। দ্রুত আমদানি করতে সরাসরি ক্রয়পদ্ধতিতে (ডিপিএম) তেল কেনার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার।

গত কয়েক দশকে যুক্তরাষ্ট্রের পণ্য আমদানি দ্রুত বেড়েছে, অথচ একই গতিতে রপ্তানি বাড়েনি। যদিও সেবা রপ্তানিতে তাদের উদ্বৃত্ত আছে।